歐、北美、加拿大等地，由于這些地區(qū)氣候因素，白天多霧，于是，為了在能見度低的時候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由于霧燈是不能單獨打開的，汽車儀表盤控制排線

汽車車身有很多種燈，而其中日間行車燈因為自己的使用特性經(jīng)常會被駕駛者們忽視，即使是駕駛多年的老司機也不一定能夠完全正確的使用日間行車燈。那么日間行車燈究竟有什么用？應(yīng)該什么時候用呢？就讓小編為您細細講解。

必須首先打開示寬燈或前照燈，費電不說還麻煩，于是，就開發(fā)出單獨的日行燈，日行燈之所以能夠迅速普及，主要還是歐盟的強制推行。

只是新車助聽器不斷在設(shè)計、新增DRL日間行車燈的配置，

這是一個日新月異的時代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計能力外，當今的設(shè)計人員還面臨著諸多限制，他們需要面對越來越多、日益復雜的設(shè)計即一系列通過IO連接的外圍設(shè)備。而且，如今的設(shè)計越來越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度，這些需求尤其體現(xiàn)在移動設(shè)備市場。

汽車儀表盤控制排線

那對于未有配置這類設(shè)計的車種，燈泡大廠或者燈具廠是否有提供對應(yīng)的專屬套件可作為升級？這似乎是消費者比較關(guān)切的議題。

但是它并不是用來照明的，而是充當信號燈，因為在行車過程中，車主不容易發(fā)現(xiàn)周圍的交通環(huán)境，日行燈就是為了提醒前面或?qū)γ娴能囍鳎?p>日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計初衷。

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這里有輛車，所以日行燈不需要照明，也不需要強光，否則就會干擾到其他的車主，而日行燈在行車的時候會自動開啟，無論是在什么擋位，哪怕在停車等紅綠燈的時候都不會關(guān)閉。